(495) 506-2705

В этом году продолжительность чартерных программ из Москвы на хорватские курорты сократится как минимум на полтора месяца. Это связано с отменой субсидий хорватского правительства туроператорам.

Тем не менее ведущие российские компании по Хорватии запланировали приличный рост потока в эту страну, а «Асент Трэвел» даже объявил о новом для России чартере в Задар.

Компания «Асент Трэвел» уже объявила о том, что сроки чартерной программы в Сплит, которую планируется выполнять на Ту-204 авиакомпании «Кавминводыавиа», будут сокращены. Теперь она стартует в начале июня и продлится по конец сентября (в прошлом году этот чартер летал с конца апреля по середину ноября). Аналогичная ситуация и с цепочкой «Асент Трэвела» в Дубровник: если в прошлом году «Боинг-747» авиакомпании «Трансаэро» летал с майских праздников по середину октября, то в новом сезоне он будет выполнять рейсы с конца июня по конец сентября. В меньшей степени это сокращение коснется длинной цепочки в Пулу. «Мы будем летать в Истрию с 29 апреля по конец сентября, хотя в прошлом году летали по середину октября», — сообщил нашей газете Евгений Судьбин, заместитель генерального директора компании «Асент Трэвел».

Таких же намерений придерживаются и другие операторы по Хорватии. «В этом году наши программы в Дубровник начнутся только в июне, а завершатся уже в конце сентября», — говорит Лариса Раевская, коммерческий директор компании UTE Megapolus Group. «По всей вероятности, длительность наших программ в Хорватию будет сокращена. Не обязательно летать до середины октября, когда на хорватских курортах уже достаточно прохладно — можно закончить на две недели раньше, да и начать позже», — убеждена Людмила Второва, директор департамента ОАЭ и Хорватии компании.

Сокращение сроков чартерных программ операторы связывают исключительно с прекращением выплаты субвенций хорватского правительства, которые в прошлом сезоне компенсировали им убытки от непроданных на чартерных рейсах мест.

В турфирмах предполагают, что в этом сезоне туры в Хорватию непременно подорожают. «Стоимость пакета увеличится на 5%, но в первую очередь из-за подорожавшего перелета, а также потому, что в Хорватии отменили налоговые льготы для гостиниц», — считает Светлана Самохвалова, директор по туризму компании «Тесис-тур».

Любопытно, что несмотря на это операторы в наступающем сезоне планируют отправить гораздо больше туристов, чем в прошлом году. «На Пулу мы поставим три цепочки — две по субботам и одну по средам, все они будут выполняться на «Боингах-747», — рассказывает Евгений Судьбин. — По объему это сравнимо с прошлогодней перевозкой, но есть важная разница: мест для блочников будет выделено меньше. Так что в нашей компании перевозка увеличится примерно на 150 кресел в неделю. Кроме того, с конца июля по конец августа, скорее всего, мы добавим еще одну частоту». Правда, он тут же уточняет, что 468-местные «Боинги» планируется использовать только с началом высокого сезона, а до этого в Пулу будут летать менее вместительные борта.

По его словам, также увеличится и турпоток в Сплит — примерно на 30%, а вот по Дубровнику количество кресел вряд ли изменится. Общий рост перевозки в этом году г-н Судьбин оценил в 15—20%. «Мы уже увеличили свои квоты мест в гостиницах в необходимом объеме», — добавил он.

Больше мест в хорватских отелях берут и другие операторы. «Мы планируем увеличить наши объемы по Истрии на 30% и уже выкупили дополнительные квоты мест в отелях», — сообщает Лариса Раевская из UTE Megapolus. Она добавляет, что по Дубровнику останутся старые объемы перевозки, но количество гарантированных номеров, выкупленных компанией, увеличится, так как в Южной Далмации ощущается наибольший дефицит средств размещения, и эти места необходимы для того, чтобы гарантировать туристам размещение.

По словам Людмилы Второвой, намерен увеличить объемы по Истрии и Дубровнику также на 20—30%. «С гостиничной базой мы уже полностью определились, но по перевозке полной ясности пока нет — сейчас ведутся переговоры», — утверждает она.

Более того, несмотря на отмену господдержки, российские турфирмы планируют развивать и принципиально новые для нашего рынка хорватские курорты. «В этом году мы первыми из российских компаний полетим в Задар. Будет двухнедельная программа на «Боингах-737» с середины июня по середину сентября», — рассказывает Евгений Судьбин.

В турфирмах это решение приветствуют. «Мы знакомы с этим курортом, но решили выходить на него осторожно и постепенно. Пока мы туда отправляем только индивидуальных туристов», — говорит г-жа Второва, добавляя, что этот регион известен своей красивой природой и хорошей гостиничной базой, в том числе и большим количеством отелей, ориентированных на детский отдых.